【迎峰度夏看能源】数字管理煤炭运输能力更快更强

点击数：355　时间：2022-07-11　作者：本站

天仅经过的重载列车就高达100多列。在神木北站，每天都有上百万吨优质电煤从这里运往华北地区，为京津冀提供能源保障。在车站检修库，智能化系统运用到检修中之后，以前需要半个多小时的检修，现在十分钟即可解决。减人增效的同时，最大限度满足重载列车开行要求，全面提高运输效率。今年以来，国家能源集团铁路装备公司榆林分公司已累计接发保供运输任务22018列，外运原煤近亿吨

央视网消息：智慧化信息化手段不仅应用在采煤环节，煤炭运输也离不开数字赋能。在国家重要能源基地陕西榆林，数字化管理之下，人员减少了，成本下降了，“西煤东运、北煤南运”的效率大幅度提高。

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作为我国西煤东运大通道，神朔铁路每天仅经过的重载列车就高达100多列。在神木北站，每天都有上百万吨优质电煤从这里运往华北地区，为京津冀提供能源保障。在车站检修库，智能化系统运用到检修中之后，以前需要半个多小时的检修，现在十分钟即可解决。减人增效的同时，最大限度满足重载列车开行要求，全面提高运输效率。

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今年以来，国家能源集团铁路装备公司榆林分公司已累计接发保供运输任务22018列，外运原煤近亿吨。为有效提升煤炭运输效率，国铁西安局集团公司施行“双班单司机”值乘模式，为浩吉铁路“北煤南运”能源大通道提供充足动力。在浩吉铁路靖边东站，投运后的货物装载状态视频监控系统，把人工检测提升到智能化系统加测，整列煤炭列车仅用几分钟就完成全方位体检，效率提高40%。今年以来，西安局集团公司日均装车14084车，同比增加2635车，增长23%；发送电煤6272车7398.5万吨，同比增长25.5%。

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